Jučer je svečano otvorena druga cijev tunela Učka! Dogačaj su obilježili brojni uzvanici, među kojima su bili premijer Andrej Plenković, ministar Oleg Butković, istarski župan Boris Miletić i drugi visoki dužnosnici. Otvorenje su popratili prigodni nastupi Krila Oluje i izvođača, a himna "Krasna zemljo, Istro mila" odzvanjala je ispred nove cijevi tunela. Svečanost je simbolizirala tehničko postignuće, ali i važnost povezivanja različitih regija Hrvatske, što su istaknuli govornici.
Biskup porečki i pulski Ivan Štironja blagoslovio je tunel, naglasivši važnost daljnjih radova, budući da kreće obnova stare cijevi koja će biti zatvorena do sljedećeg ljeta.
Otvorenje druge cijevi tunela Učka označava povijesni trenutak za prometnu povezanost Istre s ostatkom Hrvatske. Puno povezivanje Istre punim profilom autoceste bilo je cilj više od šest desetljeća. Dosadašnji promet odvijao se samo kroz jednu cijev tunela otvorenu 1981., što je značilo ograničene kapacitete i dvosmjerni promet. Današnje otvorenje nove cijevi, nakon 43 godine, predstavlja ključan iskorak u osiguranju sigurnijeg i bržeg prometa između Istre i ostatka Hrvatske.
Ovaj korak omogućuje ne samo bolju prometnu povezanost, već i značajnu političku poruku o dugotrajnoj težnji integracije Istre u hrvatski prometni sustav. Tunel Učka, zajedno s punim profilom autoceste i budućim razvojem prometne infrastrukture, omogućuje Istri da se kvalitetno poveže s ostatkom Hrvatske, čime se poboljšavaju uvjeti za gospodarstvo, turizam i svakodnevni život stanovništva.
Puštanje u promet druge cijevi tunela Učka tek je dio šireg projekta koji uključuje nastavak izgradnje modernih prometnica između Istre i ostatka zemlje. Planirana je modernizacija željezničke mreže, s ciljem izgradnje trećeg, željezničkog tunela kroz Učku, čime bi Istra bila potpuno prometno integrirana u hrvatski sustav.
Povjesničar Tvrtko Jakovina naglašava da je prometna integracija Istre s ostatkom Hrvatske politički prioritet još od šezdesetih godina prošlog stoljeća. Tunel Učka bio je strateški cilj generacije političara kao što su Miko Tripalo i Savka Dabčević Kučar. Ideja povezivanja Istre s Hrvatskom, kroz hrvatski teritorij, bila je ključna za razvoj regije, a današnje otvorenje druge cijevi potvrda je važnosti tih političkih odluka.
Osim cestovne infrastrukture, modernizacija željezničkog prometa postaje sve važnija. Ministar prometa Oleg Butković najavio je kako se planira povezivanje Istre suvremenom željezničkom mrežom, što bi, uz postojeći cestovni sustav, omogućilo ekološki prihvatljiviji i učinkovitiji promet. Primorsko-goranski župan Zlatko Komadina također podržava izgradnju željezničkog tunela kroz Učku, ističući njegovu važnost za prometnu i gospodarsku povezanost Istre s ostatkom Hrvatske i Europe.
Ovaj korak omogućit će korištenje EU fondova za daljnja ulaganja u željeznice, što je ključni cilj Europske unije u promicanju održivog razvoja i ekološki prihvatljivog prometa.
Nakon svečanog otvorenja druge cijevi tunela Učka, promet će se tijekom prvih deset dana odvijati kroz obje cijevi. Nakon toga, stara cijev, koja je puštena u promet 1981. godine, bit će zatvorena kako bi se podvrgnula opsežnoj obnovi i modernizaciji. Ova rekonstrukcija uključuje prilagodbu tunela suvremenim sigurnosnim standardima te poboljšanje ventilacijskih i protupožarnih sustava. Obnova stare cijevi trajat će do ljeta 2024. godine, kada bi trebala biti ponovno otvorena.
Za vrijeme radova, nova cijev će privremeno preuzeti dvosmjerni promet, dok se ne završe radovi na staroj cijevi. To znači da će tijekom narednih nekoliko mjeseci vozači koristiti novu cijev u oba smjera, čime će biti osigurana kontinuirana prometna povezanost između Istre i ostatka Hrvatske.
Nakon završetka rekonstrukcije, promet će se normalizirati te će se vozila kretati u jednosmjernom režimu kroz obje cijevi tunela, čime će se osigurati veća sigurnost i brži protok vozila.
Otvorenje druge cijevi tunela Učka povijesni je trenutak za Istru
Otvorenje druge cijevi tunela Učka povijesni je trenutak za Istru, ne samo zbog prometne povezanosti, već i zbog dugoročnih planova za daljnji razvoj infrastrukture. Kroz cestovnu i željezničku modernizaciju, Istra se sve više povezuje s ostatkom Hrvatske i Europske unije, čime se osigurava bolja protočnost, sigurnost i gospodarski napredak regije.
Jedan od najstarijih i najslušanijih radija Istre se lansirao na višu dimenziju! Više nije samo Radio, već i News Portal koji ti svaki dan donosi najbolju muziku i svježe vijesti. Surfaj uz Radio & News Portal Eurostar Umag.
Slušaj nas na 101.7 ili 95.6 MHz!
